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CRUISYM 300带您环宝岛,做跳出框架的女孩!

发布日期:2018-08-29

我不想伤害你…但你却总是一再让我失望,曾经说好要带我去环岛,说要让我躲在你的怀抱,但你却怎么样也没做到


对不起,为了彼此着想,就让我们分手吧! 他,给我依靠、给我怀抱,那些你曾经给过的承诺,那些说好一起去的地方,以后他会带着我一起走遍。


他是-CRUISYM 300
凝视着你俊俏的脸庞,那双深邃的眼睛总让我倍感安心,帅气里带点可爱的表情,有点距离却又让我好想靠近。

这双像老鹰一般锐利的眼睛,彷佛可以直接看透我内心,还能在夜晚为我照亮前方,两侧由多颗LED组成的灯眉,还有像极了鸟嘴的造型;告别了上一段恋情,其实我也可以很有个性。  
设计在风镜底下的行车纪录器开孔,让”选配”的行车纪录器能安装在车身内,不只可以帮我记录路途的美景,也不会影响车头的的美感,真的是很贴心的设计。 

方向灯直接用LED!灯具造型小小的,看起来很利落;前移到风镜两侧的后照镜,利用碳纤维花纹花纹点缀,与车身其他地方相互搭配,也是我很喜欢的小细节。

而且后照镜是可以前/后收折的喔!除了一般正常的角度之外,可以往前或往后扳动,在进入狭窄的巷弄或去停百货公司停车时,可以避免因不小心造成的碰撞。

旅行途中最讨厌的就是让人不舒服逆风,CRUISYM的可调式风镜能帮我阻挡强风,让我在快速道路上舒适的畅行,风镜的两侧有折角结构,高速巡航或压过路面坑洞也不太会有异音、抖动,让人觉得很安心。

将风镜背面白色箭头处”十字螺丝”拆掉后,就能把碳纤维饰盖拆掉,并且露出四颗”外六角螺丝”,只要用”10号套筒”将黄圈处的两颗螺丝拆掉,就可以调整风镜的高度!如果有两个人同时操作会比较方便。

你瞧,把风镜整个拆掉也满好看的,很有都会街跑的感觉,但这样就失去挡风的效果了

便利的驾驶介面

延续车头棱角分明的风格,内装这一面也能看到明显折角与线条,跟许多外型圆润的大羊明显不同,手把盖特别用银色镜面烤漆,加上立体的SYM厂徽点缀,在阳刚的风格中也兼顾到小细节

指针式仪表板以银灰色外框包围,右侧时速表、左侧转速表,中央的液晶屏幕也能显示油量、水温、时间、里程等行车信息,仔细看的话还会找到一个小小的侧柱警示灯号!

两侧握把上的功能跟一般的速克达大致相同,左侧下方黄色的是坐垫开关,前方也有超车灯的按钮;右侧则把大灯开关更改为驻车灯拨杆。

锁头部分延续向右偏置的设计,并且有非常好用的磁石防盗锁,特别的是,这次增加中控开启油箱盖的功能,只要在关电门的状态往下压顺时针转钥匙,就能直接开启在中间的油箱盖;左右两侧的分别式改装的雾灯开关、行车纪录器遥控开关。

开起油箱盖之后,用手旋转就能直接取下加油孔盖,让加油的时候不再手忙脚乱

前方手套箱只有右侧可以打开,左侧是电瓶摆放的空间,手套箱内有DC 12V点烟器插座 与具备QC 2.0快速充电的USB插槽,出远门也能随时帮手机充电。

原厂握把外侧搭配了电镀平衡端子,除了美观也能降低握把的震动。

因为手比较小,我已经换上可调式煞车拉杆,原厂则是不可调的银色煞车拉杆。

舒适的乘坐感

原本以为女生骑大羊会很辛苦,但CRUISYM坐起来却非常轻松,42度向前延伸的脚踏板,让我能自然的把脚向前伸,手把的位置也很刚好,不用多花力气就能轻松的驾驭CRUISYM,谁说大羊只有男生能骑。

坐垫上的车缝线 与电绣的CRUISYM LOGO也非常有质感

虽然不常载人,但原厂选配的后靠背真的很好看,想环岛也能直接在置物架安装后箱。

原厂选配后架 最大限重10公斤

方便的坐垫置物空间,能够放入安全帽两顶,旅行不再是腰酸背痛的回忆,因为车子可以塞满我的行李


原厂很贴心在脚踏板做了内缩设计,刚好是停红灯时双脚放的位置,让身高167公分的我只需要小垫脚,稍为有厚度的鞋子要双脚踏地一点都不难,原来骑大羊那么有安全感。

可收折的后座脚踏有橡胶止滑垫,让乘客也能坐的舒服又安稳。

煞车、悬吊、引擎
虽然配备不是女生买车的第一考虑,但CRUISYM使用煞车效果优异的对四辐射卡钳、260mm浮动碟盘,后轮则是双活塞浮动卡钳、240固定碟盘,并且都搭配金属煞车油管,加上Bosch 9.1 ABS防死锁煞车系统,提升煞车时的安全性,另外前面的辐射式卡钳是只有台湾版才有的喔!


单向双活塞浮动卡钳
隐藏在车壳内的前叉为37mm前望式正叉(单三脚台),后方则是五段预载可调的双枪避震,采用疏密弹簧与汽车式两段阻尼设计,不管是平坦的快速道路还是颠簸的乡间小径骑起来都很舒服。


五段预载可调机构特写
CRUISYM 300引擎除了通过国内六期环保法规,还有新的Clean Power引擎科技,在低转速扭力与省油、环保方面都有不错的表现;排气管前段设计了防烫装置,降低误触烫伤的危险。

前轮后方的水冷排能帮助引擎散热,原厂配置了黑色水箱护网,避免异物损坏水箱

传动机构、空滤箱外观的造型与炭纤维压花,让原本不会特别注意的地方也很美观

排气管则有大面积碳纤维压花的防烫盖保护

黑夜更显光芒

不管白天还是晚上,CRUISYM都能让我安全的驰骋在路上,除了仪表板的背光在黑夜特别炫目,55W双鱼眼头灯(H11灯座)、上扬的LED定位灯,CRUISYM让我在夜里不怕黑!

白色背光仪表板 

大灯、驻车灯、定位灯完全点亮(下方雾灯为改装品)

后尾灯驻车灯状态煞车灯状态

原厂选配精品后靠垫还能另外加装LED第三煞车灯,提升夜间行车安全
跟每个女生一样,要骑大羊之前疑问也是 牵不牵的动、脚碰的到地吗?
比起账面上的规格配备,骑起来轻不轻松是我更在意的,如果可以让人没有负担的骑乘,那他才是我会选择的黄牌大羊。
CRUISYM 300 车重198公斤,或许听起来有点吓人,但实际牵起来却没有那么可怕,虽然要花比一般小绵羊更多的力量,但只要掌握到诀窍,顺着低重心的特性,很容易就可以牵动CRUISYM,而驻车也只需要将身体的重量落在踏杆上、手稍微提一下就能完成,比想象中还要容易许多

第一次骑上大羊,宽敞的脚踏与厚实的椅垫都让我感到惊艳,握把的位置也很靠近骑士,不用刻意把手伸长就能操控车辆,骑起来很放松、很自在,前方的挡风镜能减轻风压,即使身体坐的稍挺,也不会被风吹得不舒服。
起步后的动力饱满但又不觉得突兀,伴随龙头轻盈的转向感,很快就能享受在操驾的乐趣之中,这次原厂宣称的两段阻尼悬吊,最明显的感受就是过弯不太会摇晃,稳定的感觉让我舒服的穿梭弯道,就算快速通过高架桥的伸缩缝,避震也能迅速做出反应,不会有让人不安的扭动
稳重又带有一点灵巧的感觉,让我更想骑着他到处去玩,配备了高规格的对四辐射卡钳,提供强劲的煞车力道,还结合了Bosch ABS系统,就算偶尔路况不好,也能让我有很安心的感受。

帅气的外型、超大的置物空间,加上舒服的骑乘姿势,骑上CRUISYM一点也不觉得吃力,随着越来越了解他的个性,我知道接下来旅程一定会很有趣。


更多细节



拥有多道线条转折的车尾造型

跑车般 车侧鳍片、腮孔造型






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