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国四竞赛的号角吹响了,SYM选手们期待跟你一起闯出好成绩!

发布日期:2019-05-30

2019年7月1日
摩托车行业的国四排放标准就正式实施了
国三竞赛接近尾声
国四竞赛马上要开跑啦!
大家快快来认识认识SYM国四选手们

全进口旗舰踏板——巡弋300


巡弋300采用单缸水冷四气门发动机,日本京滨电喷系统,最大功率21.1kw/7750rpm,最大扭矩2.65kgm/7000rpm;760mm座高;超大置物箱可收纳两顶全盔,双透镜大灯;前后双碟标配博世9.1ABS。 

快乐骑士—— Joymax z 300


JOYMAX Z 300采用单缸水冷四气门发动机被冠以快乐骑士之名,JOYMAX Z300的定位更偏向城市通勤和城际间的小长途出行,主打舒适实用和性能操控。整体造型一气呵成,动感线性走势,充满运动气息。

全进口复古骑士——野狼300


野狼300采用的是街车T3同平台发动机,单缸水冷四气门发动机,日本京滨电喷系统,内置反向平衡轴,有效抑制单缸机的震动,最大功率27p/rpm8500,最大扭矩2.65kgm/rpm7000;双摇篮车架,轮胎前110/70-17后140/70-17;前后双碟标配博世9.1ABS;整车重量175kg。
火凤凰——FNX
FNX中西结合的外观设计十分特别,并引入火凤凰的图腾式设计理念,LED大灯,日行灯将前转向灯结合在一起,尾灯同样独特,采用一体式设计,就像一条无限延伸的隧道,让人无法忽视它的前卫理念。采用150CC三阳TSP极速发动机,前后还配有进口博世10.0ABS。

巡航伴侣——巡弋150


巡弋150采用三阳全新开发的侧水冷引擎,西门子电喷系统,最大功率9.2KW/8000rpm,最大扭矩12N.m/6000rpm;7.5L大油箱;前后14寸大轮胎,前后双碟,前轮标配博世9.1ABS。

欧式复古风——FiddleIII


三阳FiddleIII搭载四冲程单缸双气门125cc水冷发动机及CBS刹车系统,采用西门子电喷系统,最大功率达到11.26hp(8000rpm)
最大扭矩11N(6500rpm),这个动力和国内同排量的踏板车对比较算是非常出众的,并采用了滚子摇臂,动力输出更加稳定,电喷水冷前后碟刹这样的配置就让FiddleIII和一般125c.c.相比拉开了距离,性能甚至超越150c.c.的风冷发动机。
三好学生——悍将S
悍将S采用125cc三阳T.S.P极速引擎。最大功率:7.5kw/8500rpm,最大扭矩:10Nm/6500rpm。对比目前市售属于最强系列的125cc踏板,高出了1.4kw,最大扭矩高出0.3Nm,仅凭官方参数而言,悍将S将125cc踏板拉进了七字头系列,那么对比目前市售的125cc,不管是运动型踏板还是代步型,三阳悍将S在官方参数上是目前最高功率的125cc踏板。在厦杏基地悍将产品系列也有着10多年的产品沿革,国四阶段的悍将以“S”尾缀命名,S代表SUPER,表示与之前大幅度升级。
都市天使——新TINI
tini110小巧灵活,外形简洁大方,骑乘轻松舒适。发动机为110cc,风冷,国四排放标准,EFI高效电喷技术,一体式缸头超静音,官方测定油耗为2.3L百公里。720mm低坐鞍,骑乘停车更安全。

萌友车——Taking110


Taking110i采用110cc三阳TSP高效发动机,最大功率5.5KW,最大扭矩7.3N.m,实际排气量是111cc。刹车制动力的设定也是偏舒适型,并没有采用过激的刹车力道。三阳希望将这个经典的小踏板带给你们,让大家感受一台与众不同的,清新、Q萌的都市型小踏板。
SYM国四选手大合集
友情提示:国三车没上牌的要抓紧咯,过了2019年6月30号就不能再上牌了!
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